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Autor Tema: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**  (Leído 6486 veces)

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Desconectado Rucabe

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Las últimas rectificaciones y aclaraciones en el Manual de Reformas del Reglamento de al ITV parece normalizar la situación de las motos. El Ministerio de Industria y Turismo ha hecho públicas nuevas acotaciones y concreciones sobre elementos externos, carenados y cúpulas, escapes, asientos, neumáticos manetas y pedales.

Desde que el pasado 14 de enero entrara en vigor la nueva normativa de la Inspección Técnica de Vehículos, en el mundo de la moto se instaló la polémica. La industria auxiliar y el sector de las dos ruedas estaba preocupado por la forma tan dura en que esta normativa les afectaba y los graves perjuicios que podía generar.

Con las nuevas pautas dadas por el Ministario ya no será necesario legalizar la gran mayoría de los accesorios de las motos, que según la nueva normativa había que legalizar.

•Los accesorios deberán estar homologados, no deberán superar las medidas totales del vehículo que consten en ficha (anchura, altura y longitud) y no tendrán aristas ni bordas cortantes que supongan un peligro para el conductor o peatones.
En las medidas del vehículo se entiende como altura máxima la marcada por los retrovisores o carenado de serie instalados en la moto; la anchura viene definida por el manillar, y la longitud máxima va desde el borde anterior del neumático delantero hasta la parte final del último elemento trasero de la moto, el guardabarros. Cualquier accesorio que sobresalga de estas medidas deberá legalizarse.

•No se considerará reforma la instalación de neumáticos que cumplan con los siguientes criterios: Índice de capacidad de carga igual o superior; código de categoría de velocidad igual o superior; igual diámetro exterior con una tolerancia de + 3 %; que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

•No tendrá consideración de reforma la instalación de elementos que sean desmontables cuando se utilicen los anclajes previstos por el fabricante (ej.: maletas, baúles, alforjas de cuero, bolsas sobredepósito, portaequipajes…).

•Se entenderá por carrocería el carenado, parabrisas, la cúpula o cualquier elemento que rodee y proteja a los ocupantes o al vehículo. Las cúpulas cuya instalación no supere el valor máximo de la altura recogida en la homologación de tipo del vehículo o que se puedan desmontar, sin necesidad de ninguna herramienta, no se considerarán reforma.

•No será reforma la sustitución de manetas y/o pedales que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo, así como la sustitución de una palanca manual de cambio por otra de similares características.

•La modificación del sillín y/o instalación de respaldo en vehículos de categoría no se considerará reforma si no afecta al número de plazas, asidero ni dimensiones máximas del vehículo, ni la instalación de tapa cosmética que oculta el asiento del pasajero.


En este documento PDF te puedes bajar el Manual de Reformas revisado en abril de 2011:
http://yxk2hw.blu.livefilestore.com/y1pGfMRjh2frOp3yugAPJrnMQETyxbxiFs2w75oW2grW_SZWlkiMNqCoBJ0oqEkNjMR6B-9XwbsqZ5Lmu-2krnSRt_Vgass2LCS/Manual_Reformas_Corr_1.pdf?download&psid=1

Via: Motociclismo.

Desconectado Anita BRB

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #1 en: 25 de Abril de 2011, 10:03:56 pm »
Rucabe.... leyendo este tema, me taba dando la risa respecto a los del sillin porque tuve que rebajar el mio un montón y pensé... a que luego tengo que meterle relleno jajajajajaja

En julio le paso la revisión a la motuca, ya te contaré

Desconectado Rucabe

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #2 en: 26 de Abril de 2011, 12:48:26 am »
Rucabe.... leyendo este tema, me taba dando la risa respecto a los del sillin porque tuve que rebajar el mio un montón y pensé... a que luego tengo que meterle relleno jajajajajaja

En julio le paso la revisión a la motuca, ya te contaré

no tendrás problema, al menos por eso   jajajajaja   217382

Desconectado Xuacu

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #3 en: 26 de Abril de 2011, 10:22:54 pm »
menos mal que ya rectificaron  414756

Desconectado Racer340

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #4 en: 27 de Abril de 2011, 08:20:00 pm »
hola   
menos mal que se dan cuenta de que no podia llevarse a cabo tal brutalidad
contra las empresas del mundo de la moto , talleres ,distribuidores de recambios etc, etc
yo me dedico un poco al mundo del custom, que no es lo mismo que el tuning y casi me joden los pocos ingresos que tengo.

menos mal que han recapacitado

Desconectado Racer340

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #5 en: 27 de Abril de 2011, 08:40:43 pm »
hola   
menos mal que se dan cuenta de que no podia llevarse a cabo tal brutalidad
contra las empresas del mundo de la moto , talleres ,distribuidores de recambios etc, etc
yo me dedico un poco al mundo del custom, que no es lo mismo que el tuning y casi me joden los pocos ingresos que tengo.

menos mal que han recapacitado

Desconectado Rucabe

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #6 en: 28 de Abril de 2011, 12:10:18 am »
pues si menos mal   217382

Desconectado J.C.

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #7 en: 27 de Julio de 2011, 11:47:20 am »
 409   bueno,menos mal que rectifiquen,joder,como se hacen de rogar,si no era tan dificil de entender,son coses que no tienen importancia y lo que iba a pasar era que los fabricantes de accesorios,los que los venden y los que los ponemos,nos jodiamos todos y con la que esta cayendo...A ver si cuando les de por "pensar",visto que no tienen ni idea del mundo de la moto,consultan con los interesaos,coño,no ye entendible que tomen decisiones gente que ni siquiera entienden de motos...en fin...bien por la rectificacion

Desconectado Lunasub

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #8 en: 27 de Julio de 2011, 04:07:28 pm »
Un punto pa nosotros menos mal alguna vez tendriamos que ganar de momento,,,,

Desconectado Racer340

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Re: ITV. Reglamento ITV para motos. Manual de Reformas **Últimas rectificaciones**
« Respuesta #9 en: 27 de Julio de 2011, 05:26:35 pm »
aun asi siguen haciendo lo que les da la gana en las itvs ,   unas pasan  y otras no

estamañana he llevado un remolque con dos motos a pasar la itv   y una con un yoshimura sin tapon y latiguillos   y paso la itv   y la otra paso de milagro con un ixil de aluminio