Por favor ingresa o regístrate. 18 de Julio de 2019, 05:13:51 am

Autor Tema: PILOTOS MOTO GP (BIOGRAFIAS) - ALEIX ESPARGARO  (Leído 1080 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Desconectado Duende

  • Suzuki B King
  • Piloto de Moto2
  • ******
  • Mensajes: 6980
  • Yo no hago la ruta, ella me hace a mi
    • Moto Club Asturias
PILOTOS MOTO GP (BIOGRAFIAS) - ALEIX ESPARGARO
« en: 11 de Abril de 2012, 07:00:48 pm »
ALEIX ESPARGARO
Temporada  Categoría    Moto    Carreras    Victorias    Podiums    Pole    Puntos    Posición
2004              125cc           Honda      1              0               0                     0       -          -
2005              125cc           Honda      16            0               0                     0       36          16º
2006              250cc           Honda      9              0               0                     0       19          20º
2006              125cc           Honda      6              0               0                     0       -          -
2007              250cc            Aprilia      21            0               0                     0       47          15º
2008              250cc            Aprilia      16            0               0                     0       92        12º
2009             MotoGP           Ducati      2            0               0                     0       8          -º


Aleix Espargaró Villà (Granollers, Barcelona, España, 30 de julio de 1989) es un piloto español de motociclismo. Actualmente participa en el campeonato del mundo de motociclismo en la categoría de Moto2 con el equipo de Sito Pons. Se proclamó campeon de España de 125cc en 2004 y consiguió su primer podio en el GP Aperol de Catalunya acabando en tercera posición. Tiene un hermano, Pol Espargaró, del que actualmente es rival en pista ya que también corre en la categoría de Moto2 del mundial.

Carrera Deportiva

Inicios

En 1998 acabó tercero en el Campeonato de Cataluña Iniciación de Enduro. Un año después, con diez años, Espargaró se proclamaba campeón de Cataluña de Enduro en la categoría de 60 cc. Esa temporada la completaba con el tercer puesto en el Campeonato de Cataluña de Motocross de 60 cc y el octavo en el Open RACC de 50 cc.

En el 2000, los éxitos llegaban en el Campeonato Rieju Supermotard en el que acaba tercero en el regional catalán y en el español de esa competición. Una temporada en la que Aleix ganaba la Copa Rieju y acababa cuarto en el Open RACC de 50 cc. Repitiendo el cuarto puesto del Open RACC en el 2001, Espargaró ganaba la Copa Rieju Supermotard de Cataluña y España y quedaba segundo de la de Andorra.

El siguiente paso natural de Aleix fue el catalán de velocidad de 125 cc, paso que hizo en el 2002. Quinto ese año, Espargaró se proclamaba campeón de ese campeonato la temporada siguiente. Un 2003 en el que debutaba en el campeonato español de 125 cc, acabando décimo.

En 2004 consiguió su primer gran título al proclamarse campeón de España de 125cc. También consiguió ser campeón de Cataluña.

125cc

Con el título de campeón español de 125cc se le abrieron las puertas del mundial en 2005 y firmó con el equipo Seedorf Racing para pilotar una Honda RS125 teniendo como compañero a Álvaro Bautista. No defraudó en su primera temporada mundialista y sumó 36 puntos que le hicieron acabar en 16º posición el campeonato.

250cc

En 2006 firmó con el equipo Honda BQR y empezó el mundial de 125cc pero pronto el equipo le ascendió y le colocó en su estructura de 250cc puntuando en su debut en el GP de Holanda. Esa temporada sumó 19 puntos y acabó en 20ª posición.

En 2007 siguió en el mismo equipo, ahora denominado Blusens Aprilia por lo que cambió la Honda para pilotar una Aprilia RS250 no oficial que le sirvió para conseguir 47 puntos y acabar en 15ª posición el campeonato.

Al finalizar la temporada 2007 recibe una oferta del equipo Lotus Aprilia, campeón de 250cc en 2007, para fichar por ellos teniendo como compañero a Alex Debón por lo que Espargaró no desaprovecha la oportunidad y pasa a formar parte del equipo. En 2008, Aleix participa en el campeonato del mundo de 250cc. Después de su grandísima temporada, Aleix termina duodécimo en la general. Durante toda la temporada múltiples fallos mecánicos le impiden estar delante.

Tras la marcha de Dani Amatriaín, el equipo Lotus Aprilia (campeón de 250cc en 2007) se disuelve y quedan tanto Aleix como su compañero Debón sin equipo.

En la temporada 2009, Aleix no puede participar en 250cc puesto que no tiene equipo. A principio de temporada empieza a probar la Moto2, nueva categoría y sustituta de 250cc en 2010. El 7 de junio, por primera vez, aparecen las Moto2 en el Campeonato de España de Velocidad. Aleix lidera las primeras vueltas pero debido a problemas mecánicos y a una caída tiene que abandonar. Una semana antes del Gran Premio de Assen (del campeonato del mundo)recibe la noticia de que va a ser el sustituto de Németh (del equipo Balantoring Team). Después de una magnífico fin de semana, Aleix acaba la carrera en cuarta posición, su mejor resultado en 250cc en el campeonato del mundo

MotoGP

La temporada 2009 debuta en MotoGP (GP de Indianápolis), como sustituto de Kallio en el equipo PRAMAC RACING (Ducati), ya que este sustituye a Casey Stoner en el equipo oficial de Ducati. En su debut suma tres puntos.

En la temporada 2010, Aleix Espargaró se asentó en la categoria de MotoGP donde pudo terminar una temporada completa. En el año 2011 firma con el equipo PONS de Moto2 lo que supone un paso atras en su carrera

A finales de 2011 se anunció el fichaje por el Mapfre Aspar Team donde pilotará una de las nuevas CRT, junto al francés Randy de Puniet en la categoria de MotoGP para la temporada 2012.

Como no me he preocupado de nacer,no me preocupo de morir...